Semester 1
| TAHAP | Panjang Ruas Km (Rencana) | Survei Lapangan | Pengolahan | Validasi oleh Balai | Input Awal ke SMD / Invi-J / Invi-Slope | Verifikasi oleh Direktorat Kompetensi | Input Perbaikan ke SMD / Invi-J / Invi-Slope | TOTAL | ||||||
| (Km) | % | (Km) | % | (Km) | % | (Km) | % | (Km) | % | (Km) | % | |||
| RNI | 2153,28 | |||||||||||||
| Panjang Lane Km (Rencana) | (lane Km) | % | (lane Km) | % | (lane Km) | % | (lane Km) | % | (lane Km) | % | (lane Km) | % | ||
| IRI | 4443,69 | |||||||||||||
| PCI | 4443,69 | |||||||||||||
| Jumlah Titik (Rencana) | (titik) | % | (titik) | % | (titik) | % | (titik) | % | (titik) | % | (titik) | % | ||
| JEMBATAN | 1007 | 152 | 15,09 % | 2,52 % | ||||||||||
| LENDUTAN | 654 | |||||||||||||
| LERENG | 66 | |||||||||||||
| BLACKSPOT | 10 | |||||||||||||
| LALU LINTAS (LHR) | 35 | |||||||||||||
| Total Keseluruhan Progres | 1,89 % | 0,31 % | ||||||||||||
